Kategori: Arıza ve çözüm · Güncelleme: 2 Kasım 2026 · YOİ Mühendislik teknik ekibi

Fancoil sigorta attırıyor ya da kaçak akım rölesini düşürüyorsa elektrik tesisatı size bir şey söylüyordur: Devrede ya aşırı akım ya da toprağa kaçan bir akım var. Bu korumalar can ve mal güvenliği için vardır; atmaları sorunu değil, sorunun belirtisini gösterir. Bu yazıda iki koruma türünün farkını, fancoil'de en sık rastlanan nedenleri ve teşhisin neden ölçümle yapılması gerektiğini anlatıyoruz.
Fancoil sigorta attırıyor: hangi koruma atıyor?
Panoda iki farklı koruma bulunur ve hangisinin attığı nedeni daraltır.
| Koruma | Neye tepki verir? | Fancoil'de tipik neden |
|---|---|---|
| Otomatik sigorta (W otomat) | Aşırı akım ve kısa devre | Kısa devre yapan motor sargısı, sıkışmış motorun yüksek akım çekmesi, ısıtıcı modül arızası, hasarlı kablo |
| Kaçak akım rölesi | Toprağa kaçan akım | Nem ve su teması, izolasyonu bozulmuş motor, ıslak klemens, ezilmiş kablo |
Hangi korumanın attığını bilmiyorsanız panodaki şalterlerin konumuna bakın; aşağıda kalan şalter hangisiyse odur. Kaçak akım rölesi genellikle birden çok devreyi birlikte koruduğu için attığında birkaç odanın elektriği birden gidebilir.
En sık nedenler
Nem ve su teması
Fancoil, su ile elektriğin aynı kasada bulunduğu bir cihazdır. Taşan drenaj tavası, damlayan vana, yalıtımsız borulardaki yoğuşma ya da tavandan gelen bir sızıntı, klemens kutusuna veya motora su ulaştırabilir. Bu durumda kaçak akım rölesi atar. Soğutma sezonunda, nemli günlerde ve drenaj sorunu olan cihazlarda daha sık görülür. Drenaj sorunları için fancoil su damlatıyor yazımıza bakın.
Motor sargı kaçağı
Yıllarca çalışan, aşırı ısınan ya da neme maruz kalan bir motorun sargı izolasyonu zayıflar. Sargı ile motor gövdesi arasında kaçak oluşur. Bu kaçak bazen yalnızca belirli bir hız kademesinde ya da motor ısındığında ortaya çıkar; sigorta "ara sıra" atar. Teşhis, izolasyon ölçümüyle konur.
Elektrikli ısıtıcı modülü
Elektrikli ısıtıcısı olan cihazlarda ısıtıcı elemanların izolasyonu bozulduğunda ya da eleman koptuğunda kaçak veya kısa devre oluşabilir. Isıtıcılar yüksek akım çektiği için hat ve sigorta seçimi de önemlidir. Konuyu elektrikli ısıtıcı modülü yazımızda ayrıca ele alıyoruz.
Hasarlı kablo ve bağlantı
Asma tavan içinde ezilmiş, kemirgen tarafından zarar görmüş, keskin sac kenarına sürtmüş kablolar ve yanmış klemensler de sigorta attırır. Tadilat sonrası başlayan sorunlarda ilk bakılacak yerlerden biri budur.
Motorlu vana, pompa ve kart
Fancoil'e bağlı motorlu vana aktüatörü, kaset tiplerdeki drenaj pompası ve elektronik kart da kaçak ya da kısa devre kaynağı olabilir. Bu yüzden teşhis yalnızca motora değil, cihaza bağlı tüm yüklere yapılır.
Kullanıcı ne yapabilir, ne yapmamalı?
- Hangi şalterin attığını ve hangi durumda attığını (açılışta, belirli bir hızda, ısıtma modunda, yağmurlu havada) not edin.
- Cihazın altında, tavanda veya duvarda su izi ya da damla olup olmadığına bakın.
- Sigortayı yalnızca bir kez kaldırın. Fancoil kapalıyken sigorta kalıyor, fancoil açılınca atıyorsa sorun büyük olasılıkla cihazdadır.
- Fancoil kapalıyken de atıyorsa sorun hattaki başka bir cihazda ya da tesisattadır; elektrikçi çağırın.
- Cihaz kapağını açmayın, klemenslere ve karta dokunmayın.
Sigorta hangi durumda atıyor?
Panonun ve cihazın fotoğrafını, atma anını kısaca yazarak gönderin.
Servis nasıl teşhis eder?
| Adım | Kontrol |
|---|---|
| 1. Ayırma | Cihaz besleme hattından ayrılır; hat ve cihaz ayrı ayrı test edilir. |
| 2. Görsel kontrol | Su izi, kararmış klemens, ezik kablo, nemli kart aranır. |
| 3. İzolasyon ölçümü | Motor, ısıtıcı, pompa ve kablo için gövdeye kaçak ölçülür. |
| 4. Yükleri tek tek devreye alma | Motor, vana, pompa ve ısıtıcı sırayla bağlanarak atma anı bulunur. |
| 5. Nedenin giderilmesi | Kaçak yapan parça değiştirilir; su kaynağı (drenaj, yalıtım) düzeltilir. |
Nem kaynaklı kaçaklarda yalnızca parçayı kurutmak ya da değiştirmek yetmez; suyun nereden geldiği bulunmazsa sorun tekrar eder. Yalıtımsız vanalar, taşan tava ve tıkalı drenaj, elektrik arızasının kök nedeni olabilir.
Kullanıcı ne yapar, servis ne yapar?
| Kullanıcı | Servis |
|---|---|
| Hangi korumanın, hangi durumda attığını not eder | Hattı ve cihazı ayırarak test eder |
| Su izi ve damlama olup olmadığına bakar | İzolasyon ölçümüyle kaçak yapan parçayı bulur |
| Sigortayı bir kez dener, zorlamaz | Parçayı değiştirir, su kaynağını giderir |
| Fancoil kapalıyken de atıyorsa elektrikçiye haber verir | Cihazı güvenli şekilde yeniden devreye alır |
Motor değişimi gerekirse uyumlu motor tedarikini yedek parça sayfamızdan, arıza sürecimizi fancoil tamiri sayfamızdan inceleyebilirsiniz.
Ara sıra atan sigorta: en zor teşhis
Her açılışta atan bir sigortanın nedenini bulmak görece kolaydır; ölçüm sırasında arıza kendini gösterir. Asıl zor olanı, haftada bir ya da yalnızca belirli koşullarda atan sigortadır. Bu tür arızalarda en değerli bilgi, atma anlarının kaydıdır: Saat, hava durumu, cihazın modu ve hız kademesi, aynı anda başka bir cihazın çalışıp çalışmadığı. Örneğin yalnızca soğutma modunda ve öğleden sonra atan bir koruma, yoğuşma suyunun bir yerde elektrik aksamına ulaştığını düşündürür. Yalnızca yüksek kademede atan bir koruma, o kademenin sargısındaki kaçağa işaret edebilir. Isıtma modunda ve elektrikli ısıtıcı devredeyken atıyorsa ısıtıcı ve besleme hattı önceliklidir. Bu kayıt, teknisyenin aynı koşulları oluşturarak arızayı yakalamasını sağlar ve gereksiz parça değişimini önler.
Sık sorulan sorular
Fancoil açınca sigorta atıyor, neden?
Motor sargısında kısa devre, sıkışmış motorun yüksek akım çekmesi, ısıtıcı modül arızası ya da hasarlı kablo olabilir. Kesin neden ölçümle bulunur.
Kaçak akım rölesi neden atar?
Devreden toprağa akım kaçtığında atar. Fancoil'de en sık neden nem ve su teması ile izolasyonu bozulmuş motor sargısıdır.
Sigortayı kaldırınca tekrar atıyor, ne yapmalıyım?
İkinci kez denemeyin. Cihazı kapalı tutun ve servis çağırın. Sigortayı sabitlemek veya daha büyük sigorta takmak tehlikelidir.
Sigorta sadece yağmurlu günlerde atıyor, neden?
Nem veya dışarıdan gelen su klemens ya da motora ulaşıyor olabilir. Su kaynağının bulunup giderilmesi gerekir.
Kaçak yapan motor tamir edilir mi?
İzolasyonu bozulmuş motorlarda genellikle değişim veya sarım gerekir. Karar, motorun durumu ve tedarik süresine göre verilir.
İlgili sayfalar
Fancoil tamiri
Elektrik kaynaklı arızaların ölçümle teşhisi ve onarımı.
HizmetFancoil motoru
Kaçak yapan motorların değişimi.
HizmetElektrikli ısıtıcı
Isıtıcı modül ve emniyet parçaları.
HizmetFancoil su sızıntısı
Elektrik aksamına su gelmesine yol açan sızıntılar.